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【参院選・京都選挙区】「基本的に賛成」「財政が豊かじゃないので…」賛否分かれる北陸新幹線の延伸計画 「賛」の中にも環境への影響を懸念する声 候補者の主張は？【解説】（2025年7月15日）
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公開日時: 2025-07-15 20:12:02
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概要欄分析
📝 概要欄プレビュー（固有名詞ハイライト）
７月２０日に投開票を控えた参議院選挙。改選２人に対して９人が立候補している京都選挙区で争点の一つとなっているのが「北陸新幹線の延伸計画」。京都府民の間でも賛否が分かれているこの計画について、各候補はどう主張しているのでしょうか？そして京都選挙区の情勢は？ＭＢＳの木村富友佳記者、大八木友之解説委員とともに見ていきます。 ◎木村富友佳：京都支局キャップ 参院選・京都選挙区を担当 これまでに子どもの貧困や生殖医療など取材 ◎大八木友之：ＭＢＳ解説委員 元ＪＮＮパリ支局長 報道キャスターなど歴任 東京・永田町を独自の視点で連日取材 （2025年7月15日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」より） ▼MBS NEWS HP https://www.mbs.jp/news/ ▼最新ニュースや特集を毎日配信 チャンネル登録お願いします！ https://www.youtube.com/c/MBSnewsCH?sub_confirmation=1 #参議院選挙 #参院選 #京都選挙区 #北陸新幹線 #延伸 #MBSニュース #毎日放送
🏛 政党言及回数（概要欄）
コメント一覧 161件中 20件表示
| 作者 | コメント | 日時 | いいね |
|---|---|---|---|
| @jbharold4392 |
湖西線保全の為に現状維持でお願いします
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2025-07-17 13:13:56 | 17 |
| @雪丸ゆきまる |
小浜ー舞鶴でも良いんだけどな。
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2025-07-17 13:10:21 | 0 |
| @山岡鉄舟-k2f |
米原で良いんじゃない❗️便利になりますね。
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2025-07-17 13:06:46 | 3 |
| @J5zmnKgXKw4lhAI |
府民ではありませんが、ルートの賛否はともかく、それが今検討すべき優先課題・争点でないことは理解できます。もっと他にやることあるよね。これ以上オーバーツーリズム推進してどうすんのよ。つーか、自公議員の裏金とか天下り団体潰せば、余裕で費用捻出できそうだよね。罰として西田に集金させればいいんじゃないかな。
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2025-07-17 13:06:32 | 4 |
| @remaker1460 |
車両基地あるし福知山経由で良いやん（笑）
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2025-07-17 13:05:56 | 1 |
| @ヒロアンB |
水問題がダメなら米原ルートしかないけど、滋賀県が問題なら湖西線をどうするかが現地の心配事。そこで注視したいのは近隣の私鉄やバス会社の財政状況。もし通すなら湖西線が買えて、維持できるくらいまで支援する必要が有ります。
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2025-07-17 13:02:55 | 0 |
| @ジャック-g8g |
ちなみに北陸新幹線が出来てから、北陸地域において東京の大学へ進学が偏り始めた
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2025-07-17 12:53:46 | 17 |
| @lxiiieuropium7431 |
地下水（渇水）と残土（鉱毒）の問題をどうする？
西に向かって舞鶴へ延伸するのが無難。
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2025-07-17 12:53:19 | 5 |
| @前田正弘-c2m |
この新幹線ルートが新設されると特急サンダーバードが廃止になってしまう。
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2025-07-17 12:46:59 | 13 |
| @manmaru-h4h |
木を見て森を見ずにならないようにしてください。
結果
住む方が少なくなってしまったら
元も子もないと思います。
住んでる方の思いを優先することが大事だと思います。
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2025-07-17 12:37:15 | 4 |
| @みとさん-t6l |
それぞれのわがまま。
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2025-07-17 12:34:34 | 0 |
| @くまモン-z7t |
北陸新幹線は舞鶴ルートで建設するべき
敦賀→小浜→舞鶴→福知山→丹波篠山→三田→宝塚→大阪空港→新大阪のルートでお願いします。
新大阪から福知山間は山陰新幹線と併用で建設すればいい
この区間は舞鶴若狭道があるので周辺んの地形とかのデータがあるので建設しやすいと思います
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2025-07-17 12:29:14 | 3 |
| @宇宙戦艦やまもとはなこ-e6o |
この動画は👎
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2025-07-17 11:54:28 | 1 |
| @中村一郎-p7q |
北陸新幹線の延伸問題は、湖西線のレール幅の拡幅での対応は可能でない？全線が高架上であるが？
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2025-07-17 10:35:01 | 4 |
| @名前無し男-q1r |
西田？中身のないドタマで喋るな！
不勉強にも程がある。選挙前にヘイコラヘイコラと中身のないドタマ下げて受かれば傲慢な態度(週刊西田参照)。
ハッキリ言うわ。西田は京都を潰しにかかっとる！
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2025-07-17 10:26:39 | 2 |
| @吉たろ |
前原維新が米原ルートだから新見も米原なんでしょ、京都だと前原強い
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2025-07-17 10:16:01 | 0 |
| @匿名希望-o9k |
MBSさん、この映像で2:10から「京都御所」が映っていますが、これは宮内庁ならびに京都御苑を管轄する環境省の許可をとっていますか。基本的に京都御所を上空からとることは警備上NGなはずなんですけど。
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2025-07-17 09:33:41 | 9 |
| @haruki_1301 |
新実さんが1番いいと思ってるけど米原ルートは反対だなあ
個人的に小浜亀岡ルートが1番妥当だと思ってる。それを口実に嵯峨野線を改良すればいいし
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2025-07-17 09:30:57 | 1 |
| @Mile00 |
京都都市部を掘り起こすのは、そもそも忍びない。
桂が候補になりうるのなら、亀岡を京都の副都心に。
小浜ー亀岡ー伊丹空港ー新大阪
山陰京都縦断ミニ新幹線
伊勢）ー京都ー亀岡ー丹後ー（出雲
（伊丹空港ー亀岡ー京都の新幹線アクセス）
京都にメリットと環境保護が両立しないと難しいのかなぁ...
米原止まり？京都が出し渋っているのに、メリットの薄い滋賀が公費を出すと？？？
また、小浜は田中角栄の時に、新幹線を条件に原発を受け入れたんじゃなかったっけ？だとしたら、小浜が外れれば、若狭湾が脱原発になるかもね？
大八木、ところどころ極左感...
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2025-07-17 07:28:53 | 12 |
| @IXsuke |
北陸新幹線は、利益とコストのバランスが悪すぎる。
京都にとってデメリットが大きすぎるというのが反対の本音だろう。
地下水や環境問題は、副次的な理由でしかない気がする。
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2025-07-17 07:02:26 | 8 |
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