動画詳細
動画情報
【参院選・京都選挙区】「基本的に賛成」「財政が豊かじゃないので…」賛否分かれる北陸新幹線の延伸計画 「賛」の中にも環境への影響を懸念する声 候補者の主張は？【解説】（2025年7月15日）
動画ID: gefPNsj-sLc
プログラム:
mbs_news_basic_info
公開日時: 2025-07-15 20:12:02
URL:
YouTubeで開く
68,058
視聴回数307.0
いいね数4.0
低評価数161
コメント数字幕・概要欄分析
概要欄分析
📝 概要欄プレビュー（固有名詞ハイライト）
７月２０日に投開票を控えた参議院選挙。改選２人に対して９人が立候補している京都選挙区で争点の一つとなっているのが「北陸新幹線の延伸計画」。京都府民の間でも賛否が分かれているこの計画について、各候補はどう主張しているのでしょうか？そして京都選挙区の情勢は？ＭＢＳの木村富友佳記者、大八木友之解説委員とともに見ていきます。 ◎木村富友佳：京都支局キャップ 参院選・京都選挙区を担当 これまでに子どもの貧困や生殖医療など取材 ◎大八木友之：ＭＢＳ解説委員 元ＪＮＮパリ支局長 報道キャスターなど歴任 東京・永田町を独自の視点で連日取材 （2025年7月15日放送 MBSテレビ「よんチャンTV」より） ▼MBS NEWS HP https://www.mbs.jp/news/ ▼最新ニュースや特集を毎日配信 チャンネル登録お願いします！ https://www.youtube.com/c/MBSnewsCH?sub_confirmation=1 #参議院選挙 #参院選 #京都選挙区 #北陸新幹線 #延伸 #MBSニュース #毎日放送
🏛 政党言及回数（概要欄）
コメント一覧 161件中 20件表示
| 作者 | コメント | 日時 | いいね |
|---|---|---|---|
| @tj4013-x3o |
米原で作るならまだ作らない方がマシレベルですね。なぜ東京～大宮の容量問題を見てなぜ東海道新幹線につなげる発想が出るのかが謎（大宮～新宿の話も未だにちらほら聞くのに）米原ルートの方が安く費用対効果が高いとか言いながら山陰新幹線や四国新幹線はその辺を無視して作りたいという
|
2025-07-16 10:34:36 | 11 |
| @しゅうめいぎく |
共産党は反対の立場ですよ😊これ以上の自然破壊は辞めてください。地球が悲鳴をあげています。倉林さんを三たび国会に送ることが環境を守る大きな保障になります。
|
2025-07-16 09:26:36 | 4 |
| @tomiyoshifuruta2700 |
西田を落選させよう。
|
2025-07-16 09:09:39 | 58 |
| @スティーブンマイク |
維新しか勝たん😊
|
2025-07-16 09:05:04 | 3 |
| @sueelle5540 |
「もっとやることある」それなんよ
|
2025-07-16 08:47:22 | 47 |
| @benchinchin0708 |
日本ファーストではない現在の政権なのをわかってますか？西田の裏金未解決、外国人への金ばら撒きし移民優遇、c国の留学生に18万補助、外免優遇、減税せず大増税、c国に利用されフェンタニルの不正輸出など、全く対応もせず、言いなりです。天然の能無し政権を投票するって、京都は、バカ呼ばわりされますよ？公約を守らない自民党ですが、公約をみて、公明党、立憲、維新も投票したら終わり！失われた30年を取り戻し、日本国民の復活のため、お願い致します！
|
2025-07-16 07:57:33 | 2 |
| @ゆうきしこ |
明らかに西田さんの考え間違ってると思うけどな。
|
2025-07-16 07:57:03 | 24 |
| @user-ub8jh8bp3s |
敦賀→米原に繋げたらええやん
小浜→京都ルートよりも、工事費用も年月も、4分の１で済むぞ。
|
2025-07-16 07:00:24 | 7 |
| @倉田翔太-z9b |
桂川駅の場合、普通列車で20分で良いのではないか?JR西日本の社長、お願いします！
|
2025-07-16 06:18:29 | 0 |
| @TK-hs4xn |
わざわざ地下トンネルなんかいらんやろ😅
湖西線から小浜まで繋げたらいい話やし
工事ナシでやるなら、いったん敦賀まで行って
敦賀小浜間に新快速を作れば済むっちゅーねん！
無駄な工事すんな
|
2025-07-16 00:50:49 | 14 |
| @ケンイチ男 |
西田は裏金議員やぞ
|
2025-07-15 23:50:10 | 48 |
| @ハルバル-o8b |
西田昌司の失言、暴言、裏金脱税。
西田の独裁と独善は絶対にアカン。地下トンネルなんて論外。
残土どうするの？
自民党西田に終わりを告げよう。
|
2025-07-15 23:45:13 | 78 |
| @AlohaBiatch |
理想論の新幹線が敦賀から伸びたらいいな〜でなく、単純に建設の社会的効果が費用を上回るかどうか。それに尽きる。
物価高前の数年前のコストベネフィット調査で小浜ルートB/Cが1.1（1.0を上回ると経済的に有効）です。
今の建設費で再調査すれば1.0を下回るのは確実です。つまり、現状維持、または費用対効果が1.0を上回る別ルートにすべきだということです。
国と京都府の財政にとって負でしかない小浜ルートには断固反対！
|
2025-07-15 23:35:52 | 20 |
| @kyo_aki |
京都市民ですが、早く小浜ルートで通してほしいです。
|
2025-07-15 22:38:58 | 7 |
| @UK-xz1gh7ks6w |
京都も大阪も通らなくていいから舞鶴〜博多で
|
2025-07-15 22:20:30 | 7 |
| @to8901 |
リニアも北陸新幹線も京都なんかスキップして早く大阪へ繋げられませんかねぇ
|
2025-07-15 22:18:45 | 9 |
| @ぴろし-v6k |
西田はオーバーツーリズムどうすんの？
|
2025-07-15 22:04:15 | 22 |
| @bictaka29 |
JR東海は「直通させない」と明言してるし、米原駅終点だったら結局乗り換えが必要だから、敦賀駅で在来線特急に乗り換えるのと同じことなんだが・・・。東海道新幹線米原駅の停車本数そのものが多くないから、待ち時間次第では敦賀駅乗り換えと所要時間は変わらんぞ。
真面目な話、福井県と小浜市が「新大阪駅に繋いでくれたら京都駅はスルーでも良いです」と言ってくれれば、落とし所が生まれるんだがなあ。
|
2025-07-15 21:48:16 | 15 |
| @せらせら-v5o |
そこまで多額の税金かけてまでいらないな
特に京都の地下は
|
2025-07-15 21:47:17 | 57 |
| @にょろりん-v9t |
いや、だから京都市に通さんたって良いって。松井山手も通さんたって良いって。米原ルートも勘弁してくれ。
亀岡か園部、もしくは舞鶴から綾部に行って直で大阪に繋げてくれ。
|
2025-07-15 21:06:16 | 13 |
コメントワードクラウド
「生成」ボタンをクリックしてワードクラウドを作成してください